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冷藏車改裝需注意哪些地方

發布時間:
2019-07-17 16:40:26
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摘要:用一句話概括冷藏車市場:蛋糕不大,市場有限,但近幾年增長的速度卻非常快。因此不少有長遠眼光的企業注意到冷藏車的優勢,開始研發冷藏車,有的引進國外的先進生產線。然而,國內和國外在冷藏車的研發和生產上依然存在著較大的差距。 通過了解發現,國外冷藏車的生產大多都有一套完整的生產線,由冷藏車制造企業批量購......

用一句話概括冷藏車市場:蛋糕不大,市場有限,但近幾年增長的速度卻非常快。因此不少有長遠眼光的企業注意到冷藏車的優勢,開始研發冷藏車,有的引進國外的先進生產線。然而,國內和國外在冷藏車的研發和生產上依然存在著較大的差距。

通過了解發現,國外冷藏車的生產大多都有一套完整的生產線,由冷藏車制造企業批量購買底盤后進行生產,且底盤品牌和型號固定,改裝的情況較少,一般用戶選擇的底盤都可以找到與之相匹配的上裝。

這樣做一方面可以引導著客戶購買,促進市場朝著規范的方向發展;另一方面對技術也有著極高的要求,能使底盤和上裝有著較高的匹配度。

國內用戶選擇冷藏車可以通過2種方法,一種是根據客戶的需求,改裝廠提前采購底盤,配以上裝和冷機,客戶再向改裝廠購買整車;另一種是在老車的基礎上進行改裝,這種需要選擇有冷藏車生產資質的改裝廠定制上裝和冷機,目前大多數散戶仍以改裝為主,且市場較亂。這種“定制化”的改裝一方面由于國內底盤型號復雜多樣導致的,另一方面由于我國冷藏車市場起步較慢,國家在該方面的指向尚不明確,也沒有更加細致化的法規作為引導。

東風多利卡冷藏車1

性能特點

密封性好,冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內保持較低溫度。

制冷性強,加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內 。

隔熱性好冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換. 現在許多貨物的運輸都離不開冷凍冷藏,因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的出現和發展極大的便利的了貨物在周轉過程中的冷凍冷藏。

東風多利卡冷藏車3

保養冷藏車的制冷機組也有訣竅,你了解嗎?制冷機組的保養是冷藏車最主要的保養,對于冷藏車廂體外表面,切勿使廂體發生刮蹭,這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力,更容易發生老化變形,另一方面會使內部填充的聚氨酯發生泄露從而影響廂體的保溫性能。

對于冷藏車內表面的維護,要做好溫控的調節,切勿使廂體內表面結冰,如果空氣濕度比較大,要盡量包裝好冷藏制品,尤其是水產品,包裝密封好能降低水分向廂體內部蒸發,降低冷藏車內部結冰的可能性。如果冷藏車內表面結有一層冰,在每次運輸完貨物后,要及時用除冰鏟予以鏟除,防止冰層越結越厚,不僅影響廂體的儲物空間,同時還會增加車輛的自重,增加燃油的消耗量。同樣內部也應該注意,避免尖銳貨物或包裝箱對內表面的損傷。

對于車子的冷藏機組我們首先要進行“壓力檢漏試驗”就是將干燥的氮氣充人離心式制冷壓縮機的系統內,通過對其加壓來進行檢漏的方法。在壓力檢漏合格后,下一步工作是對機組進行“干燥除濕”。干燥除濕的方法有兩種:一種為真空干燥法,另一種為于燥氣體置換法。我們比較常用的是干燥氣體置換法:利用高真空泵將機組內抽成真空狀態后,充人干燥氮氣,促成機組內殘留的水分汽化,通過觀察U 形水銀壓力計水銀柱高度的增加狀況,反復抽真空充氮氣2~3 次,以達到除濕目的。


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